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Présentation et sortie du Xiaomi Mi 9 SE plus… une surprise.

Le 17 avril dernier, nous étions invités par Xiaomi pour la présentation du Mi 9 SE. Cette version «Lite» du nouveau flagship de la société chinoise a été créée en suivant les remarques des «Mi fans». Voyons ce qu’il réserve…

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La version «Lite» du Mi 9 s’appelle SE pour Small Edition. Il s’agit en fait d’un Mi 9 qui a réduit à la cuisson. L’appareil a en effet été conçu pour les personnes qui préfèrent l’utilisation à une main et les écrans sous la barre des 6 pouces. Ici le Mi 9 SE propose une dalle de 5,97 pouces et 7 cm de largeur. Léger, il ne pèse que 150 g pour une épaisseur de 7,5mm. L’écran AMOLED avec capteur d’empreinte intégré à l’écran est très réussi et il sera le premier au monde à intégrer le SoC Snapdragon 712.

Le Mi 9 SE comporte 6 Go de RAM et 64 ou 128 Go de stockage. Côté photo, nous avons affaire à un module à 3 capteurs dont un principal de 48 mégapixels (le même que celui du Honor View 20), un téléobjectif x2 et un ultra grand-angle qui corrige (plutôt bien) la distorsion à grand renfort d’IA. La marque promet les mêmes options et la même qualité que sur le Mi9 (ralentis 960 fps, portrait large, photo nocturne, etc.) Il est vendu dès à présent et en exclusivité dans les magasins FNAC à 369 € et Darty à 399 €.

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La bonne nouvelle c’est que le test ne se fera pas attendre puis la marque nous a prêté un appareil…

Enfin, nous nous y attendions un peu, mais Yann Liu le directeur de Xiaomi France a aussi présenté la M365 Pro : une version améliorée de la trottinette électrique « best seller ». Il s’agit d’une version musclée de sa grande sœur avec un moteur 300W permettant de faire des pointes à 25 km/h et de monter des pentes à 12° tout en ayant une autonomie de 45 km. Elle comporte en outre des freins à disque (x2), un panneau de contrôle à cristaux liquides qui indique la vitesse, la charge, et le mode de conduite (éco, normal ou sport).

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